Cambridge IELTS 20 Test 3 Writing Task 2: কম বিমানভ্রমণ
Cambridge IELTS 20 · Test 3 · Academic Writing Task 2সুবিধা ও অসুবিধাপরিবেশ
প্রশ্নে একটি প্রবণতার কথা বলা হয়েছে: কিছু মানুষ প্রতি বছর কম বিমানে চড়ছে বা বিমানভ্রমণ পুরোপুরি ছেড়ে দিয়েছে। পরীক্ষার্থীকে যুক্তি ও উদাহরণ দিয়ে ঠিক করতে হবে, এই পরিবর্তনের পরিবেশগত সুবিধা ব্যক্তি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের অসুবিধার চেয়ে বেশি কি না।
প্রশ্ন
You should spend about 40 minutes on this task. You should spend about 40 minutes on this task. Write about the following topic: Some people have decided to reduce the number of times they fly every year or to stop flying altogether. Do you think the environmental benefits of this development outweigh the disadvantages for individuals and businesses? Give reasons for your answer and include any relevant examples from your own knowledge or experience. Write at least 250 words.
বিনামূল্যে, সময় ধরে, লাইভ শব্দসংখ্যাসহ — কম্পিউটারভিত্তিক পরীক্ষার মতোই। তারপর সঙ্গে সঙ্গে AI-র দেওয়া ব্যান্ড স্কোর পান।
পরীক্ষার সিমুলেটর কম্পিউটারে চলে। অনুশীলন করতে এই পেজটি ল্যাপটপ বা ডেস্কটপে খুলুন।
প্রশ্নটি কীভাবে পড়বেন
- এটি একটি outweigh প্রশ্ন: আপনাকে পরিবেশগত সুবিধা ও অসুবিধা ওজন করে স্পষ্ট বলতে হবে কোন দিকটি বড়; শুধু সুবিধা-অসুবিধার তালিকা করলে চলবে না।
- দুই দিকই সুনির্দিষ্ট: একদিকে পরিবেশগত সুবিধা, অন্যদিকে ব্যক্তি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের অসুবিধা। সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর আগে দুটিই আলোচনা করুন।
- ব্যক্তির অসুবিধা হতে পারে দীর্ঘ যাত্রা, বিদেশে কম ছুটি কাটানো এবং বিদেশে থাকা পরিবারের সঙ্গে কম যোগাযোগ; ব্যবসার ক্ষেত্রে কম face-to-face মিটিং এবং এয়ারলাইন ও পর্যটনের আয় হারানো।
- বিষয়টি কিছু মানুষের মধ্যে ইতিমধ্যে ঘটে চলা একটি পরিবর্তন, বিমানভ্রমণে সরকারি নিষেধাজ্ঞা নয়; তাই লেখায় যেন মনে না হয় সব আকাশযাত্রা বন্ধ করা হয়েছে।
- আপনার অবস্থান ভূমিকায় বলুন এবং উপসংহারে আবার বলুন। দুই দিক দেখিয়ে কোনটি বড় তা কখনো না বললে Task Response-এ নম্বর কাটা যাবে।
- জলবায়ু পরিবর্তন বা বিমানের ইতিহাস নিয়ে সাধারণ প্রবন্ধ লিখবেন না; প্রতিটি পয়েন্ট মানুষের কম বিমানে চড়ার সিদ্ধান্তের প্রভাবের সঙ্গে যুক্ত থাকতে হবে।
প্রস্তাবিত অবস্থান
কম বিমানে চড়া ব্যক্তির জন্য অসুবিধাজনক এবং কিছু ব্যবসার জন্য ব্যয়বহুল হতে পারে, তবু আমার মতে পরিবেশগত সুবিধা স্পষ্টতই এসব ক্ষতির চেয়ে বেশি, কারণ রেল ভ্রমণ ও ভিডিও কনফারেন্সিংয়ের মতো বিকল্পে বেশির ভাগ অসুবিধা কমানো যায়, অথচ বিমানের নিঃসরণ থেকে হওয়া ক্ষতি সহজে ফেরানো যায় না।
অনুচ্ছেদ পরিকল্পনা
- 1
ভূমিকা (Introduction)
মানুষ কম বিমানে চড়ছে বা একেবারেই চড়ছে না, এই প্রবণতাটি paraphrase করুন এবং আপনার অবস্থান জানান: পরিবেশগত সুবিধা অসুবিধার চেয়ে বেশি।
- 2
বডি অনুচ্ছেদ 1: ব্যক্তি ও ব্যবসার অসুবিধা
খরচগুলো স্বীকার করুন: ট্রেনে দীর্ঘতর ও কখনো বেশি ব্যয়বহুল যাত্রা, বিদেশ ভ্রমণ বা বিদেশে থাকা পরিবারের সঙ্গে দেখা করার সুযোগ কম, ব্যবসায়িক face-to-face মিটিং কম, এবং দর্শনার্থীর ওপর নির্ভরশীল এয়ারলাইন ও পর্যটন গন্তব্যের রাজস্ব হ্রাস।
- 3
বডি অনুচ্ছেদ 2: কেন পরিবেশগত সুবিধা বেশি
ব্যাখ্যা করুন যে একটি দীর্ঘ-দূরত্বের ফ্লাইট প্রতি যাত্রীতে অনেক মানুষের এক বছরের গাড়ি চালানোর চেয়েও বেশি কার্বন নিঃসরণ ঘটাতে পারে, তাই কম বিমানে চড়া সবচেয়ে কার্যকর ব্যক্তিগত সিদ্ধান্তগুলোর একটি। যুক্তি দিন যে রাতের ট্রেন, হাই-স্পিড রেল ও ভিডিও কলে অসুবিধা কমানো যায়, অথচ জলবায়ুর ক্ষতি দীর্ঘস্থায়ী এবং সবাইকে প্রভাবিত করে।
- 4
উপসংহার (Conclusion)
আবার বলুন যে পরিবেশগত লাভ অসুবিধার চেয়ে বেশি, আর যোগ করুন যে ব্যক্তি ও ব্যবসার ক্ষতি বাস্তব হলেও মূলত সামলে নেওয়া যায়।
আইডিয়া ও যুক্তি
- বিমান চলাচল গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণের একটি উল্লেখযোগ্য ও দ্রুত বাড়তে থাকা উৎস, এবং একটি দীর্ঘ-দূরত্বের রিটার্ন ফ্লাইট একজনের বার্ষিক কার্বন ফুটপ্রিন্টের বড় অংশ হতে পারে।
- কম বিমানে চড়লে নিঃসরণ সঙ্গে সঙ্গে কমে, অথচ পরিচ্ছন্ন বিমান প্রযুক্তি এখনো অনেক বছর দূরে।
- যারা বিমানে চড়া ছেড়ে দেয় তারা বিদেশে আত্মীয়দের সঙ্গে দেখা করার, দূরের দেশে ছুটি কাটানোর বা গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠানে যোগ দেওয়ার সুযোগ হারাতে পারে।
- রেল ভ্রমণ প্রায়ই ধীর, আর কিছু দেশে সস্তা ফ্লাইটের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
- ব্যবসাগুলোর বিদেশি ক্লায়েন্টদের সঙ্গে দেখা করা, বাণিজ্য মেলায় যাওয়া বা সরাসরি আস্থা গড়া কঠিন হতে পারে।
- এয়ারলাইন, বিমানবন্দর ও পর্যটননির্ভর অঞ্চলগুলো আয় ও চাকরি হারাতে পারে।
- ভিডিও কনফারেন্সিং দেখিয়েছে যে অনেক ব্যবসায়িক মিটিং খরচ ও সময়ের একটি ক্ষুদ্র অংশে অনলাইনে হতে পারে।
- ইউরোপের মতো হাই-স্পিড রেল ও রাতের ট্রেন অনেক স্বল্প ও মাঝারি দূরত্বের যাত্রার বাস্তবসম্মত বিকল্প।
Band 8+ মডেল উত্তর
300 শব্দ · ieltswrites-এর জন্য লেখা একটি মৌলিক মডেল উত্তর, কোনো অফিশিয়াল উত্তর নয়। পরীক্ষার মতোই এটি ইংরেজিতে থাকে।
A growing number of people are choosing to take fewer flights each year, and some have given up air travel entirely. Although this trend undoubtedly creates difficulties for individuals and businesses, I believe its environmental benefits clearly outweigh these drawbacks.
Admittedly, flying less comes at a cost. For individuals, travelling by land is usually much slower and, in some countries, more expensive than a budget flight, and for those whose relatives live on another continent, giving up flying may mean seeing them far less often. Businesses face problems too. Face-to-face meetings remain important for building trust with overseas clients, and companies that cannot send staff to international trade fairs may miss valuable opportunities. Meanwhile, airlines and regions that depend heavily on tourism would lose revenue and jobs if this trend spread widely.
Nevertheless, these disadvantages are largely manageable, whereas the environmental damage caused by aviation is not. A single long-haul return flight can produce more carbon dioxide per passenger than many people generate through a whole year of driving, so flying less is one of the most effective ways for an individual to reduce their carbon footprint. Moreover, cleaner aircraft are still many years away from widespread use, which means that reducing the number of flights is currently the only immediate solution. At the same time, many of the costs can be reduced. High-speed rail and night trains, such as those that now link many European cities, make journeys of several hundred kilometres practical, and the widespread use of video conferencing has shown that numerous business meetings can take place online at a fraction of the cost.
In conclusion, while flying less involves real sacrifices, these can often be eased by alternatives, whereas climate change threatens everyone. For this reason, I consider the environmental gains to be far more significant.
কেন এই উত্তর উচ্চ স্কোর পায়
- Task Response
- প্রবন্ধে প্রশ্নে উল্লিখিত দুই দিকই পুরোপুরি আলোচিত হয়েছে, পরিবেশগত সুবিধার পাশাপাশি ব্যক্তি ও ব্যবসার অসুবিধাও, এবং সুবিধা বেশি এই স্পষ্ট ও সামঞ্জস্যপূর্ণ সিদ্ধান্ত দেওয়া হয়েছে।
- Coherence and Cohesion
- প্রবন্ধ প্রথমে অসুবিধাগুলো স্বীকার করে তারপর ব্যাখ্যা করেছে কেন সুবিধা বেশি, যা উপসংহারের দিকে যুক্তিসঙ্গত অগ্রগতি তৈরি করে; admittedly, nevertheless ও more importantly-র মতো সংযোজক এতে সাহায্য করেছে।
- Lexical Resource
- carbon footprint, long-haul flight, tourism-dependent ও video conferencing-এর মতো নির্ভুল বিষয়ভিত্তিক শব্দ স্বাভাবিকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, এবং outweigh ও disadvantages পুনরাবৃত্তি এড়াতে paraphrase করা হয়েছে।
- Grammatical Range and Accuracy
- প্রবন্ধে comparative গঠন, concessive clause, passive ও relative clause নির্ভুলভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, বাক্যের দৈর্ঘ্যে বৈচিত্র্য আছে এবং চোখে পড়ার মতো ভুল নেই।
দরকারি শব্দভান্ডার
- air travel
- বিমানে ভ্রমণ করা
- carbon footprint
- একজন মানুষের কাজকর্মে সৃষ্ট কার্বন ডাই-অক্সাইডের পরিমাণ
- greenhouse gas emissions
- বাতাসে ছাড়া গ্যাস যা বৈশ্বিক উষ্ণায়ন ঘটায়
- long-haul flight
- অনেক দূরের ফ্লাইট, সাধারণত এক মহাদেশ থেকে অন্য মহাদেশে
- outweigh
- অন্য কিছুর চেয়ে বড় বা বেশি গুরুত্বপূর্ণ হওয়া
- drawbacks
- অসুবিধা বা সমস্যা
- face-to-face meetings
- যে মিটিংয়ে মানুষ একই জায়গায় সশরীরে উপস্থিত থাকে
- video conferencing
- ভিডিও ও অডিও ব্যবহার করে অনলাইনে মিটিং করা
- high-speed rail
- সাধারণ ট্রেনের চেয়ে অনেক দ্রুত চলা ট্রেন পরিষেবা
- tourism-dependent
- পর্যটকদের টাকার ওপর অনেকটা নির্ভরশীল
- lost revenue
- যে আয় একটি ব্যবসা আর পায় না
- irreversible damage
- যে ক্ষতি আর ফেরানো যায় না
- a fraction of the cost
- স্বাভাবিক দামের খুব ছোট একটি অংশ
সাধারণ ভুল
- কোন দিকটি বড় তা কখনো না বলে শুধু সুবিধা-অসুবিধার তালিকা করা, অথচ প্রশ্ন ঠিক সেটাই চায়।
- শুধু পরিবেশগত সুবিধা নিয়ে লেখা এবং ব্যক্তি ও ব্যবসার অসুবিধা উপেক্ষা করা, বা এর উল্টোটা।
- এমনভাবে লেখা যেন সরকার বিমানভ্রমণ নিষিদ্ধ করেছে, অথচ প্রশ্নে মানুষ নিজের পছন্দে কম বিমানে চড়ার কথা বলা হয়েছে।
- যুক্তিসঙ্গত সাধারণ দাবির বদলে বিমানের নিঃসরণ নিয়ে বানানো বা বাড়িয়ে বলা পরিসংখ্যান ব্যবহার করা।
- কম বিমানে চড়ার সিদ্ধান্তের সঙ্গে না জুড়ে জলবায়ু পরিবর্তন বা দূষণ নিয়ে সাধারণ প্রবন্ধ লেখা।
- ভূমিকা ও উপসংহারে অবস্থান বদলে ফেলা, যেমন শুরুতে benefits outweigh বলে শেষে it depends বলা।
সচরাচর জিজ্ঞাসা
- এই প্রশ্নটি Cambridge-এর কোন বইয়ের?
- কম বিমানে চড়ার পরিবেশগত সুবিধা ব্যক্তি ও ব্যবসার অসুবিধার চেয়ে বেশি কি না, এই প্রশ্নটি Cambridge IELTS 20 Academic-এর Test 3-এর Writing Task 2।
- outweigh প্রশ্নের উত্তর কীভাবে দেব?
- দুই দিকই আলোচনা করুন, তারপর স্পষ্ট বলুন কোনটি বড় এবং কেন। আপনার সিদ্ধান্ত ভূমিকায় থাকবে এবং উপসংহারে আবার বলতে হবে।
- আমি কি বলতে পারি অসুবিধাগুলোই সুবিধার চেয়ে বেশি?
- হ্যাঁ। অবস্থান স্পষ্ট, সামঞ্জস্যপূর্ণ ও ভালোভাবে সমর্থিত হলে যেকোনোটিই গ্রহণযোগ্য, যেমন পর্যটননির্ভর অঞ্চলগুলোর অর্থনৈতিক ক্ষতির ওপর জোর দিয়ে।
- এই Task 2-এ কত শব্দ লিখতে হবে?
- অন্তত 250 শব্দ লিখুন; 40 মিনিটে দুই দিক ঠিকমতো ওজন করতে সাধারণত প্রায় 270-310 শব্দ যথেষ্ট।
বিনামূল্যে, সময় ধরে, লাইভ শব্দসংখ্যাসহ — কম্পিউটারভিত্তিক পরীক্ষার মতোই। তারপর সঙ্গে সঙ্গে AI-র দেওয়া ব্যান্ড স্কোর পান।
পরীক্ষার সিমুলেটর কম্পিউটারে চলে। অনুশীলন করতে এই পেজটি ল্যাপটপ বা ডেস্কটপে খুলুন।