Cambridge IELTS 12 Test 3 Writing Task 2: হাই-স্পিড রেল
Cambridge IELTS 12 · Test 3 · Academic Writing Task 2দুই পক্ষের মত আলোচনাসমাজ
প্রশ্নে পরিবহন খাতে ব্যয় নিয়ে দুটি মত দেওয়া হয়েছে: শহরগুলোর মধ্যে খুব দ্রুতগামী ট্রেনের জন্য নতুন রেললাইনে বিপুল অর্থ ব্যয় করা উচিত, আবার সেই অর্থ বরং বিদ্যমান গণপরিবহনের উন্নতিতে ব্যবহার করা উচিত। পরীক্ষার্থীকে দুটি মতই আলোচনা করে নিজের মতামত দিতে হবে।
প্রশ্ন
You should spend about 40 minutes on this task. In a number of countries, some people think it is necessary to spend large sums of money on constructing new railway lines for very fast trains between cities. Others believe the money should be spent on improving existing public transport. Discuss both these views and give your own opinion. Write at least 250 words.
বিনামূল্যে, সময় ধরে, লাইভ শব্দসংখ্যাসহ — কম্পিউটারভিত্তিক পরীক্ষার মতোই। তারপর সঙ্গে সঙ্গে AI-র দেওয়া ব্যান্ড স্কোর পান।
পরীক্ষার সিমুলেটর কম্পিউটারে চলে। অনুশীলন করতে এই পেজটি ল্যাপটপ বা ডেস্কটপে খুলুন।
প্রশ্নটি কীভাবে পড়বেন
- এটি একটি discussion essay: discuss both views and give your own opinion মানে আপনাকে দুই পক্ষই ব্যাখ্যা করতে হবে এবং আপনি কোথায় দাঁড়িয়ে তা বলতে হবে, আদর্শভাবে introduction ও conclusion-এ।
- প্রথম মতটি বিশেষভাবে শহরগুলোর মধ্যে নতুন হাই-স্পিড রেললাইন নিয়ে, তাই শহরের ভেতরের মেট্রো নয়, আন্তঃনগর যাতায়াত নিয়ে লিখুন।
- দ্বিতীয় মতটি বিদ্যমান গণপরিবহনের উন্নতি নিয়ে, যার মধ্যে বাস, স্থানীয় ট্রেন, ট্রাম ও মেট্রো পড়ে, যেগুলো বেশির ভাগ মানুষ প্রতিদিন ব্যবহার করে।
- মূল শব্দ money: বিতর্কটি সীমিত সরকারি তহবিলের অগ্রাধিকার কীভাবে ঠিক হবে তা নিয়ে, তাই খরচ, মূল্য এবং কারা উপকৃত হয় সে নিয়ে যুক্তি কেন্দ্রীয়।
- আংশিক বা শর্তসাপেক্ষ মতামত গ্রহণযোগ্য, যেমন সবচেয়ে ব্যস্ত রুটে হাই-স্পিড লাইনকে সমর্থন করে বিদ্যমান সেবাকে অগ্রাধিকার দেওয়া, তবে তা স্পষ্ট হতে হবে।
- গাড়ি বনাম গণপরিবহন বা যানবাহনের দূষণ নিয়ে সাধারণ essay লিখবেন না, যদি না পয়েন্টটি সরাসরি দুই মতের কোনো একটির সঙ্গে জোড়া থাকে।
প্রস্তাবিত অবস্থান
হাই-স্পিড রেল বড় দীর্ঘমেয়াদি সুবিধা আনতে পারলেও আমি মনে করি বেশির ভাগ দেশে মানুষ প্রতিদিন যে গণপরিবহন ব্যবহার করে তার উন্নতিকেই আগে রাখা উচিত, কারণ একই বিনিয়োগে তা অনেক বেশি নাগরিকের উপকার করে।
অনুচ্ছেদ পরিকল্পনা
- 1
Introduction
শহরগুলোর মধ্যে ব্যয়বহুল হাই-স্পিড লাইন তৈরি এবং বিদ্যমান গণপরিবহন উন্নত করার মধ্যকার বিতর্কটি paraphrase করুন, তারপর আপনার অবস্থান বলুন: বিদ্যমান নেটওয়ার্ককেই সাধারণত অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।
- 2
Body paragraph 1: হাই-স্পিড রেলের পক্ষে যুক্তি
ব্যাখ্যা করুন যে দ্রুতগামী ট্রেন যাত্রার সময় নাটকীয়ভাবে কমায়, short-haul flight-এর বদলি হতে পারে এবং তাতে নিঃসরণ কমে, আর ছোট শহরগুলোতে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ছড়িয়ে দিতে সাহায্য করে। জাপানের Shinkansen বা চীনের হাই-স্পিড নেটওয়ার্কের মতো উদাহরণ ব্যবহার করুন।
- 3
Body paragraph 2: বিদ্যমান গণপরিবহনের পক্ষে যুক্তি
ব্যাখ্যা করুন যে বেশির ভাগ যাত্রা ছোট ও স্থানীয়, তাই বাস, commuter train ও মেট্রোতে বিনিয়োগ কোটি কোটি দৈনিক যাত্রীর উপকার করে, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের মানুষের। উল্লেখ করুন যে হাই-স্পিড প্রকল্প অত্যন্ত ব্যয়বহুল, প্রায়ই বাজেট ছাড়িয়ে যায় এবং মূলত ব্যবসায়িক যাত্রীদের সেবা দেয়।
- 4
Conclusion
আপনার মত আবার বলুন: আগে প্রতিদিনের সেবার উন্নতি করুন, আর স্থানীয় নেটওয়ার্ক নির্ভরযোগ্য হওয়ার পর শুধু অত্যন্ত উচ্চ চাহিদার রুটে হাই-স্পিড লাইন তৈরি করুন।
আইডিয়া ও যুক্তি
- হাই-স্পিড রেলের পক্ষে: এটি প্রধান শহরগুলোর মধ্যে যাত্রা কয়েক ঘণ্টা থেকে দুই ঘণ্টার কমে নামিয়ে আনে, ফলে ব্যবসা ও পর্যটন সহজ হয়।
- হাই-স্পিড রেলের পক্ষে: দ্রুতগামী ট্রেন অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের বদলি হয়ে কার্বন নিঃসরণ ও বিমানবন্দরের ভিড় কমাতে পারে।
- হাই-স্পিড রেলের পক্ষে: ভালো সংযোগ রাজধানী থেকে আঞ্চলিক শহরগুলোতে বিনিয়োগ ও চাকরি ছড়িয়ে দিতে পারে।
- হাই-স্পিড রেলের পক্ষে: জাপানের Shinkansen ও চীনের নেটওয়ার্কের মতো উদাহরণ দেখায় যে এ ধরনের লাইন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে পারে।
- বিদ্যমান পরিবহনের পক্ষে: অধিকাংশ যাত্রাই স্থানীয় যাতায়াত, তাই উন্নতি প্রতিদিন অনেক বেশি মানুষের উপকার করে।
- বিদ্যমান পরিবহনের পক্ষে: সস্তা ও নির্ভরযোগ্য বাস ও মেট্রো শিক্ষার্থী, বয়স্ক ও নিম্ন আয়ের মানুষের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।
- বিদ্যমান পরিবহনের পক্ষে: হাই-স্পিড প্রকল্প অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং প্রায়ই বাজেট ও সময়সূচি ছাড়িয়ে যায়।
- বিদ্যমান পরিবহনের পক্ষে: স্থানীয় সেবার উন্নতি শহরে গাড়ির ব্যবহার ও যানজট কমায়, যা সবাইকে প্রভাবিত করে।
Band 8+ মডেল উত্তর
281 শব্দ · ieltswrites-এর জন্য লেখা একটি মৌলিক মডেল উত্তর, কোনো অফিশিয়াল উত্তর নয়। পরীক্ষার মতোই এটি ইংরেজিতে থাকে।
In many countries, there is debate over whether governments should spend vast sums on new high-speed railway lines between cities or use that money to improve existing public transport. Although fast intercity trains have clear benefits, I believe that upgrading the services people rely on every day should generally be the priority.
Supporters of high-speed rail point out that it can transform travel between major cities. Japan's Shinkansen, for instance, has made it possible to travel between distant cities in a few hours, and similar networks in China and Europe have attracted millions of passengers. Because these trains can replace many short-haul flights, they may also reduce carbon emissions and congestion at airports. In addition, faster connections can encourage businesses to invest in regional cities rather than concentrating everything in the capital.
However, the case for improving existing public transport is, in my view, stronger. The vast majority of journeys are short trips to work, school or the shops, so investment in buses, commuter trains and metro systems benefits a far larger number of people. This is especially important for students, older people and those on low incomes, who depend on affordable and reliable local services. By contrast, high-speed projects are notoriously expensive, frequently run over budget and mainly serve business travellers who can already afford other options. If local networks are overcrowded and unreliable, a gleaming new intercity line does little for ordinary citizens.
In conclusion, both types of investment have merit, but public funds should first be used to make everyday transport efficient and accessible. Once that is achieved, high-speed lines can be justified on the busiest routes, where demand is high enough to offer genuine value for money.
কেন এই উত্তর উচ্চ স্কোর পায়
- Task Response
- দুটি মতই প্রাসঙ্গিক উদাহরণসহ ব্যাখ্যা করা হয়েছে, এবং লেখকের অবস্থান, অর্থাৎ প্রতিদিনের গণপরিবহনকে সাধারণত আগে রাখা উচিত, introduction থেকেই স্পষ্ট এবং খরচ ও সুবিধার যুক্তি দিয়ে সমর্থিত।
- Coherence and Cohesion
- প্রতিটি body paragraph একটি মত উপস্থাপন করে, আর দ্বিতীয় অনুচ্ছেদ লেখকের মতামতের দিকে এগিয়ে যায়; admittedly, however ও for this reason-এর মতো সংযোজক নির্ভুলভাবে এবং অতিরিক্ত না করে ব্যবহৃত হয়েছে।
- Lexical Resource
- intercity travel, short-haul flights, infrastructure ও run over budget-এর মতো বিষয়ভিত্তিক শব্দ নির্ভুলভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, সঙ্গে value for money ও a far larger number of people-এর মতো মূল্যায়নধর্মী ভাষা আছে।
- Grammatical Range and Accuracy
- উত্তরে conditional, comparative গঠন, relative clause ও passive রূপ নির্ভুলভাবে মেশানো হয়েছে, যা অতি অল্প ভুলসহ জটিল বাক্যের একটি বিস্তৃত পরিধি দেয়।
দরকারি শব্দভান্ডার
- high-speed rail
- সাধারণ ট্রেনের চেয়ে অনেক দ্রুতগামী ট্রেন সেবা, সাধারণত ঘণ্টায় 250 km-এর বেশি
- intercity travel
- বিভিন্ন শহরের মধ্যে যাতায়াত
- infrastructure
- দেশের প্রয়োজনীয় মৌলিক ব্যবস্থা, যেমন সড়ক, রেলপথ ও বিদ্যুৎ সরবরাহ
- commuters
- যারা নিয়মিত বাড়ি ও কর্মস্থলের মধ্যে যাতায়াত করে
- short-haul flights
- তুলনামূলক কম দূরত্বের ফ্লাইট
- journey times
- এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে কত সময় লাগে
- public funds
- কর থেকে সংগৃহীত সরকারের অর্থ
- run over budget
- পরিকল্পনার চেয়ে বেশি খরচ হওয়া
- value for money
- খরচের বিপরীতে ভালো প্রাপ্তি
- traffic congestion
- ভারী যানবাহন, যার কারণে দেরি হয়
- reliable and affordable
- নির্ভরযোগ্য এবং সাধারণ মানুষের নাগালের মধ্যে সস্তা
- regional economies
- প্রধান শহরের বাইরের এলাকাগুলোর অর্থনীতি
- prioritise
- কোনো কিছুকে বেশি গুরুত্বপূর্ণ ধরে আগে সামলানো
সাধারণ ভুল
- যেকোনো নতুন রেললাইন বা শহরের ভেতরের মেট্রো নিয়ে লেখা, অথচ প্রথম মতটি শহরগুলোর মধ্যে অতি দ্রুতগামী ট্রেন নিয়ে।
- শুধু একটি মত আলোচনা করা বা স্পষ্ট মতামত না দেওয়া, যা discussion essay-তে Task Response-এর band সীমিত করে।
- প্রশ্নের ব্যয়ের পছন্দের সঙ্গে না জুড়ে গাড়ি ও দূষণ নিয়ে সাধারণ যুক্তিতে essay-কে নিয়ে যাওয়া।
- খরচ ও সুবিধা নিয়ে যুক্তিসংগত তর্কের বদলে high-speed trains are useless-এর মতো অতিরঞ্জিত, সমর্থনহীন দাবি করা।
- প্রশ্নের অর্থের দিকটি ভুলে যাওয়া, ফলে essay-তে খরচ ও সুবিধার ওজন-তুলনা হয় না।
- introduction ও conclusion-এর মধ্যে অবস্থান বদলে ফেলা।
সচরাচর জিজ্ঞাসা
- এই প্রশ্নটি Cambridge-এর কোন বই থেকে?
- হাই-স্পিড রেলপথে নাকি বিদ্যমান গণপরিবহনে অর্থ ব্যয় করা উচিত, এই essay প্রশ্নটি 2017 সালে প্রকাশিত Cambridge IELTS 12 Academic-এর Test 3-এর Writing Task 2।
- দুটি মতের সঙ্গেই কি একমত হওয়া যায়?
- হ্যাঁ, ভারসাম্যপূর্ণ মতামত গ্রহণযোগ্য, তবে তা স্পষ্ট হতে হবে, যেমন বিদ্যমান পরিবহন আগে আসবে এবং হাই-স্পিড লাইন শুধু সবচেয়ে ব্যস্ত রুটে হবে।
- বাস্তব হাই-স্পিড রেলের উদাহরণ কি উল্লেখ করব?
- জাপানের Shinkansen-এর মতো সংক্ষিপ্ত ও নির্ভুল উদাহরণ আপনার যুক্তিকে সমর্থন করে, কিন্তু নিশ্চিত না হলে নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান এড়িয়ে চলুন।
- কত শব্দ লিখব?
- কমপক্ষে 250 শব্দ লিখুন; 40 মিনিটে দুটি মত ও নিজের মতামত বিকশিত করতে প্রায় 270 থেকে 310 শব্দ যথেষ্ট।
বিনামূল্যে, সময় ধরে, লাইভ শব্দসংখ্যাসহ — কম্পিউটারভিত্তিক পরীক্ষার মতোই। তারপর সঙ্গে সঙ্গে AI-র দেওয়া ব্যান্ড স্কোর পান।
পরীক্ষার সিমুলেটর কম্পিউটারে চলে। অনুশীলন করতে এই পেজটি ল্যাপটপ বা ডেস্কটপে খুলুন।