Cambridge IELTS 12 Test 3 Writing Task 2: Hızlı tren
Cambridge IELTS 12 · Test 3 · Academic Writing Task 2Her iki görüşü tartışınToplum
Soru, ulaşım harcamaları konusunda iki görüş sunuyor: şehirler arasında çok hızlı trenler için yeni demiryolu hatlarına büyük paralar harcanmalıdır; ya da bu para bunun yerine mevcut toplu taşımayı iyileştirmek için kullanılmalıdır. Adaylar her iki görüşü tartışmalı ve kendi fikirlerini vermelidir.
Soru
You should spend about 40 minutes on this task. In a number of countries, some people think it is necessary to spend large sums of money on constructing new railway lines for very fast trains between cities. Others believe the money should be spent on improving existing public transport. Discuss both these views and give your own opinion. Write at least 250 words.
Ücretsiz ve süreli, canlı kelime sayacıyla, tıpkı bilgisayarlı sınav gibi. Sonra yapay zekâ band puanınızı alın.
Bilgisayarınızda açın
Sınav simülatörü bir dizüstü veya masaüstü ekranı gerektirir. Bu bağlantıyı kendinize gönderip orada açın.
Soru nasıl okunur
- Bu bir tartışma yazısıdır (discussion essay): discuss both views and give your own opinion, her iki tarafı açıklamanız ve tutumunuzu, tercihen girişte ve sonuçta, belirtmeniz gerektiği anlamına gelir.
- İlk görüş özellikle şehirler arasındaki yeni hızlı tren hatlarıyla ilgilidir; bu yüzden bir şehir içindeki metro sistemlerinden değil, şehirler arası ulaşımdan söz edin.
- İkinci görüş, çoğu insanın her gün kullandığı otobüsleri, yerel trenleri, tramvayları ve metroyu kapsayan mevcut toplu taşımanın iyileştirilmesiyle ilgilidir.
- Anahtar sözcük paradır: tartışma sınırlı kamu kaynaklarının nasıl önceliklendirilmesi gerektiğiyle ilgilidir; bu yüzden maliyet, değer ve kimin yararlandığı argümanları merkezidir.
- Kısmi ya da koşullu bir fikir kabul edilebilir; örneğin mevcut hizmetlere öncelik verip en yoğun güzergâhlardaki hızlı hatları desteklemek gibi. Ancak fikir net olmalıdır.
- Konuyu iki görüşten biriyle doğrudan ilişkilendirmedikçe, otomobil ile toplu taşıma ya da trafik kirliliği üzerine genel yazılardan kaçının.
Önerilen tutum
Hızlı tren büyük uzun vadeli faydalar getirebilse de, çoğu ülkede insanların her gün kullandığı toplu taşımanın iyileştirilmesinin öncelikli olması gerektiğini düşünüyorum; çünkü aynı yatırımla çok daha fazla vatandaşa yarar sağlar.
Paragraf planı
- 1
Giriş (Introduction)
Şehirler arasında pahalı hızlı hatlar yapmak ile mevcut toplu taşımayı yenilemek arasındaki tartışmayı kendi sözcüklerinizle ifade edin, sonra tutumunuzu belirtin: mevcut ağlar genellikle öncelikli olmalıdır.
- 2
Ana paragraf 1: hızlı trenin gerekçesi
Hızlı trenlerin yolculuk sürelerini çarpıcı biçimde kısalttığını, kısa mesafeli uçuşların yerini alarak emisyonları azaltabildiğini ve ekonomik büyümenin daha küçük şehirlere yayılmasına yardımcı olduğunu açıklayın. Japonya'nın Shinkansen'i veya Çin'in hızlı tren ağı gibi örnekler kullanın.
- 3
Ana paragraf 2: mevcut toplu taşımanın gerekçesi
Yolculukların çoğunun kısa ve yerel olduğunu, bu yüzden otobüslere, banliyö trenlerine ve metrolara yapılan yatırımın, özellikle düşük gelirli insanlar başta olmak üzere, milyonlarca günlük kullanıcıya yarar sağladığını açıklayın. Hızlı tren projelerinin son derece pahalı olduğunu, sıklıkla bütçeyi aştığını ve esas olarak iş seyahati yapanlara hizmet ettiğini belirtin.
- 4
Sonuç (Conclusion)
Görüşünüzü yineleyin: önce günlük hizmetleri iyileştirin; hızlı hatları ise yerel ağlar güvenilir hâle geldikten sonra yalnızca talebin çok yüksek olduğu güzergâhlarda yapın.
Fikirler ve argümanlar
- Hızlı tren lehine: büyük şehirler arasındaki yolculukları kısaltır; örneğin birkaç saatten iki saatin altına indirerek iş ve turizmi kolaylaştırır.
- Hızlı tren lehine: hızlı trenler iç hat uçuşlarının yerini alıp karbon emisyonlarını ve havalimanı yoğunluğunu azaltabilir.
- Hızlı tren lehine: daha iyi bağlantılar yatırımı ve istihdamı başkentten bölgesel şehirlere yayabilir.
- Hızlı tren lehine: Japonya'daki Shinkansen ve Çin'deki ağ gibi örnekler, bu tür hatların yoğun biçimde kullanılabildiğini gösterir.
- Mevcut ulaşım lehine: yolculukların büyük çoğunluğu yerel işe gidiş gelişlerdir; bu yüzden iyileştirmeler her gün çok daha fazla insana yarar.
- Mevcut ulaşım lehine: ucuz ve güvenilir otobüsler ile metrolar öğrenciler, yaşlılar ve düşük gelirliler için en önemlisidir.
- Mevcut ulaşım lehine: hızlı tren projeleri son derece maliyetlidir ve sıklıkla bütçeyi çok aşar, takvimin gerisinde kalır.
- Mevcut ulaşım lehine: yerel hizmetleri iyileştirmek şehirlerde otomobil kullanımını ve trafik yoğunluğunu azaltır; bu da herkesi etkiler.
Band 8+ örnek cevap
281 kelime · ieltswrites için yazılmış özgün bir örnek cevaptır; IELTS’in yayımladığı bir cevap değildir. Sınavdaki gibi İngilizce kalır.
In many countries, there is debate over whether governments should spend vast sums on new high-speed railway lines between cities or use that money to improve existing public transport. Although fast intercity trains have clear benefits, I believe that upgrading the services people rely on every day should generally be the priority.
Supporters of high-speed rail point out that it can transform travel between major cities. Japan's Shinkansen, for instance, has made it possible to travel between distant cities in a few hours, and similar networks in China and Europe have attracted millions of passengers. Because these trains can replace many short-haul flights, they may also reduce carbon emissions and congestion at airports. In addition, faster connections can encourage businesses to invest in regional cities rather than concentrating everything in the capital.
However, the case for improving existing public transport is, in my view, stronger. The vast majority of journeys are short trips to work, school or the shops, so investment in buses, commuter trains and metro systems benefits a far larger number of people. This is especially important for students, older people and those on low incomes, who depend on affordable and reliable local services. By contrast, high-speed projects are notoriously expensive, frequently run over budget and mainly serve business travellers who can already afford other options. If local networks are overcrowded and unreliable, a gleaming new intercity line does little for ordinary citizens.
In conclusion, both types of investment have merit, but public funds should first be used to make everyday transport efficient and accessible. Once that is achieved, high-speed lines can be justified on the busiest routes, where demand is high enough to offer genuine value for money.
Bu cevap neden yüksek puan alır
- Göreve Yanıt (Task Response)
- Her iki görüş ilgili örneklerle açıklanır; yazarın tutumu, günlük toplu taşımanın genellikle öncelikli olması gerektiği, girişten itibaren nettir ve bir maliyet-fayda argümanıyla desteklenir.
- Tutarlılık ve Bağlılık (Coherence and Cohesion)
- Her ana paragraf bir görüşü sunar, ikinci paragraf yazarın fikrine doğru ilerler; admittedly, however ve for this reason gibi bağlayıcılar doğru kullanılır ve aşırıya kaçılmaz.
- Sözcük Dağarcığı (Lexical Resource)
- Intercity travel, short-haul flights, infrastructure ve run over budget gibi konu sözcükleri kesin biçimde kullanılır; value for money ve a far larger number of people gibi değerlendirici dil eşlik eder.
- Dilbilgisel Çeşitlilik ve Doğruluk (Grammatical Range and Accuracy)
- Cevap koşul cümlelerini, karşılaştırma yapılarını, sıfat cümleciklerini ve edilgen biçimleri doğru birleştirir; çok az hatayla çeşitli karmaşık cümleler ortaya çıkar.
Yararlı kelimeler
- high-speed rail
- sıradan trenlerden çok daha hızlı giden, genellikle saatte 250 km'nin üzerindeki tren hizmetleri
- intercity travel
- farklı şehirler arasındaki yolculuklar
- infrastructure
- bir ülkenin ihtiyaç duyduğu yollar, demiryolları ve enerji şebekeleri gibi temel sistemler
- commuters
- ev ile iş arasında düzenli seyahat edenler
- short-haul flights
- görece kısa mesafeleri kapsayan uçuşlar
- journey times
- bir yerden başka bir yere gitmenin ne kadar sürdüğü
- public funds
- vergilerden toplanan, devlete ait para
- run over budget
- planlanandan daha pahalıya mal olmak
- value for money
- harcanan paraya karşılık iyi bir getiri
- traffic congestion
- gecikmelere yol açan yoğun trafik
- reliable and affordable
- güvenilir ve sıradan insanlar için yeterince ucuz
- regional economies
- ana şehirlerin dışındaki bölgelerin ekonomileri
- prioritise
- bir şeyin daha önemli olduğuna karar verip önce onunla ilgilenmek
Sık yapılan hatalar
- Herhangi bir yeni demiryolu hakkında ya da şehir içi metro sistemleri hakkında yazmak; oysa ilk görüş şehirler arasındaki çok hızlı trenlerle ilgilidir.
- Yalnızca bir görüşü tartışmak ya da net bir fikir vermemek; bu, tartışma yazısında Task Response puanını sınırlar.
- Yazıyı sorudaki harcama tercihiyle ilişkilendirmeden otomobil ve kirlilik üzerine genel bir argümana çevirmek.
- Maliyet ve fayda üzerine gerekçeli argümanlar yerine high-speed trains are useless gibi abartılı, desteksiz iddialar kullanmak.
- Sorunun para boyutunu unutmak; böylece yazıda maliyetler ile faydalar hiç tartılmaz.
- Giriş ile sonuç arasında tutum değiştirmek.
Sık sorulan sorular
- Bu soru hangi Cambridge kitabından?
- Parayı hızlı demiryollarına ya da mevcut toplu taşımaya harcamak üzerine bu deneme sorusu, 2017'de yayımlanan Cambridge IELTS 12 Academic kitabında Test 3'ün Writing Task 2 sorusudur.
- Her iki görüşe de katılabilir miyim?
- Evet, dengeli bir fikir kabul edilebilir; ancak yine de net olmalıdır. Örneğin mevcut ulaşım önce gelmeli ve hızlı hatlar yalnızca en yoğun güzergâhlarda yapılmalıdır.
- Gerçek hızlı tren örneklerinden söz etmeli miyim?
- Japonya'nın Shinkansen'i gibi kısa ve doğru örnekler fikirlerinizi desteklemeye yardımcı olur, ancak emin olmadıkça kesin istatistiklerden kaçının.
- Kaç kelime yazmalıyım?
- En az 250 kelime yazın; 40 dakikada her iki görüşü ve kendi fikrinizi geliştirmek için yaklaşık 270-310 kelime yeterlidir.
Ücretsiz ve süreli, canlı kelime sayacıyla, tıpkı bilgisayarlı sınav gibi. Sonra yapay zekâ band puanınızı alın.
Bilgisayarınızda açın
Sınav simülatörü bir dizüstü veya masaüstü ekranı gerektirir. Bu bağlantıyı kendinize gönderip orada açın.