劍橋雅思 11 Test 1 寫作 Task 2：政府該補助鐵路還是道路
劍橋雅思 11 · Test 1 · 學術類寫作 Task 2觀點題（同意或不同意）政府與法律
題目主張政府應該把錢花在鐵路上，而不是道路上。考生必須說明自己在多大程度上同意或不同意這個關於交通支出的看法，並以理由和例子支持自己的立場。
題目
You should spend about 40 minutes on this task. Governments should spend money on railways rather than roads. To what extent do you agree or disagree with this statement? Write at least 250 words.
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如何審題
- 這是觀點型作文：To what extent do you agree or disagree 要求你在引言段就表明清楚的立場，並且一路維持到結論段。
- 關鍵詞是 rather than：題目暗示要以鐵路取代道路，所以你得決定鐵路是否應完全取代道路經費、分得更大的份額，或兩者皆非。
- 主題是政府支出，所以要聚焦在公共投資的優先順序，例如效率、成本、環境和受益對象，而不是個人偏好搭火車還是開車。
- 部分同意的立場既自然又有說服力，例如同意鐵路應獲得大部分新增投資，同時主張現有道路仍須維護。
- 要記得道路承載的不只是私家車：公車、貨車、緊急救援車輛和自行車騎士都會使用，這對反方來說是很強的論點。
- 不要離題去寫交通壅塞或汽車危險的泛論，而沒有回扣到政府應如何花錢。
建議立場
依我之見，鐵路應獲得較大份額的公共運輸投資，因為它運送人與貨物更有效率、更環保，不過完全忽視道路也不切實際。
段落規劃
- 1
引言段
改寫關於在鐵路與道路投資之間取捨的陳述，然後表明明確立場：大致同意鐵路應獲得大部分經費，但不能忽視道路。
- 2
主體段 1：為什麼鐵路應該優先
說明火車以每單位燃料運送的乘客和貨物量遠高於其他運具，可減少壅塞與排放。舉日本或西班牙的高速鐵路為例，並補充新道路往往會因為鼓勵更多人開車而再度塞滿。
- 3
主體段 2：為什麼道路仍需要經費
承認鐵路成本高昂，只適合繁忙的路線，所以鄉村地區仰賴道路。提到公車、貨物配送和緊急救援服務，並指出大多數貨物和許多鐵路旅程的最後一哩仍要靠道路。
- 4
結論段
重申鐵路應獲得比道路更多的投資，但在火車不切實際的地方，現有道路仍須維護。
觀點與論據
- 一列火車可載運數百名乘客，或相當於許多貨車的貨物量，所以就燃料與空間而言，鐵路更有效率。
- 讓旅客從汽車轉向火車，可減少都市的交通壅塞、碳排放和空氣污染。
- 日本、西班牙和法國等國的高速鐵路，成功地與汽車和國內短程航班競爭。
- 興建新道路往往會產生更多車流，壅塞幾年內又回來，這個問題稱為誘發需求。
- 鐵路的建造成本非常高，只有在需求量大的路線才划算，因此無法服務每一個村莊。
- 鄉村社區仰賴道路來行駛公車、校車、配送貨物和救護車。
- 幾乎所有貨物最後都是靠道路完成運送，而道路維護不良會增加事故並損害經濟。
- 道路投資也可以更環保，例如設置公車專用道、自行車道和電動車充電站。
8 分以上範文
286 字 · 本範文為 ieltswrites 原創，並非官方解答。與考試相同，範文維持英文。
Transport budgets are always limited, so governments must decide whether to invest mainly in railways or in roads. In my view, railways deserve the larger share of public money, although it would be unrealistic to neglect roads altogether.
The main argument for prioritising rail is efficiency. A single train can carry several hundred passengers or the freight of dozens of lorries while using far less fuel per person or per tonne. Investment in rail therefore reduces congestion, cuts carbon emissions and improves air quality in cities, all of which are pressing concerns for most governments. Japan and Spain demonstrate the potential: their high-speed lines link major cities so quickly that many travellers now choose the train over a car or even a domestic flight. Moreover, building more roads tends to encourage more driving, so new motorways often become congested again within a few years, whereas a well-run railway can absorb growing demand far more effectively.
Nevertheless, roads cannot simply be abandoned. Railways are extremely expensive to build and only make economic sense on busy routes, so villages and small towns will continue to depend on roads for buses, deliveries and emergency services. Even rail passengers usually begin or end their journeys by road, and almost all goods reach shops and homes by van or lorry. Allowing the existing road network to deteriorate would therefore damage both the economy and public safety.
In conclusion, I largely agree that governments should spend more on railways than on roads, because rail offers a cleaner and more efficient way of moving large numbers of people and goods. However, a sensible transport policy must still maintain roads to a good standard, particularly in areas where trains are not a viable option.
這篇為什麼能拿高分
- 任務回應 (Task Response)
- 答案採取大致同意的明確立場，以具體的理由和例子發展主要論點，公平地承認道路為何依然重要，並在結論段維持相同的立場。
- 連貫與銜接 (Coherence and Cohesion)
- 每個主體段都圍繞一個中心思想，並以清楚的主題句開頭，therefore、in addition、nevertheless、however 等連接語連貫想法而不流於機械。
- 字彙運用 (Lexical Resource)
- freight、congestion、carbon emissions、rural communities、emergency services 等主題字彙使用精確，題目中的關鍵詞也被自然地改寫。
- 語法範圍與準確度 (Grammatical Range and Accuracy)
- 文章準確結合條件概念、被動語態、關係子句以及 should、cannot 等情態動詞，句子長短變化豐富，沒有明顯錯誤。
實用字彙
- infrastructure
- 基礎建設，指一個國家所需的基本系統，如道路、鐵路與電力供應
- public investment
- 公共投資，指政府為社會利益而投入專案的經費
- rail network
- 鐵路網，指一個國家的鐵路線與車站系統
- high-speed line
- 高速鐵路線，指為城市之間高速行駛的列車而建的鐵路
- freight
- 貨運，指以火車、貨車、船或飛機大量運送的貨物
- traffic congestion
- 交通壅塞，指道路太擁擠，車輛行駛得非常緩慢
- carbon emissions
- 碳排放，指燃燒燃料等行為釋放到空氣中的二氧化碳
- induced demand
- 誘發需求，指興建更多道路反而鼓勵更多人開車的概念
- rural communities
- 鄉村社區，指居住在村莊和鄉間的人
- deteriorate
- 惡化，指狀況逐漸變差
- allocate funds
- 分配經費，指決定各項用途分得多少錢
- a viable option
- 可行的選項，指切實可行、行得通的選擇
- the lion's share
- 最大的一份，在此指預算中占比最大的部分
常見錯誤
- 寫成火車與汽車優缺點的泛論，卻沒有回應政府應如何花錢。
- 忽略 rather than 這個詞，沒有說明道路應該完全不給經費、減少經費，還是維持不變。
- 模稜兩可，把兩邊說得一樣重，卻始終沒有表明自己同意到什麼程度，這會拉低任務回應（Task Response）的分數。
- 以為道路只有私家車使用，忘了公車、貨車、自行車騎士和緊急救援車輛。
- 編造統計數字，例如 trains reduce pollution by 90%，而不是用有條理的論證與真實的例子。
- 每句話都重複 railways 和 roads，而不用 rail network、rail lines、road network、highways 等說法來改寫。
常見問題
- 這道題出自劍橋雅思哪一冊？
- 這道關於政府是否應把錢花在鐵路而非道路的題目，是 2016 年出版的《劍橋雅思 11 學術類》Test 1 的寫作 Task 2。
- 可以部分同意這個說法嗎？
- 可以。同意鐵路應獲得大部分經費，同時主張道路仍需要一些投資，是完全站得住腳的立場，只要你表達清楚並前後一致。
- 需要知道真實的交通統計數字嗎？
- 不需要。清楚的推理和廣為人知的例子，例如日本或西班牙的高速列車，就已足夠。編造的統計數字反而會削弱文章的說服力。
- 這道 Task 2 要寫多少字？
- 至少寫 250 字；寫 270 至 310 字左右，通常足以在 40 分鐘內充分發展兩個主體段。
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