Ngân hàng đề

ieltswrites

Cambridge IELTS 16 Test 4 Writing Task 2: Phương tiện không người lái

Cambridge IELTS 16 · Test 4 · Academic Writing Task 2Ưu điểm và nhược điểmCông nghệ

Đề bài dự đoán rằng trong tương lai tất cả ô tô, xe buýt và xe tải sẽ không có người lái, nên những người ngồi bên trong chỉ là hành khách. Thí sinh phải cân nhắc ưu điểm và nhược điểm của điều này và nêu ưu điểm có lớn hơn nhược điểm hay không.

Đề bài

You should spend about 40 minutes on this task. In the future all cars, buses and trucks will be driverless. The only people travelling inside these vehicles will be passengers. Do you think the advantages of driverless vehicles outweigh the disadvantages? Write at least 250 words.

Miễn phí, có bấm giờ và đếm từ trực tiếp, giống hệt bài thi trên máy tính. Sau đó nhận ngay điểm band từ AI.

Trình mô phỏng phòng thi chạy trên máy tính. Hãy mở trang này trên laptop hoặc máy tính để bàn để luyện tập.

Cách đọc đề

  • Đây là bài ưu điểm và nhược điểm với một câu hỏi mang tính đánh giá: Do you think the advantages outweigh the disadvantages đòi hỏi một nhận định rõ ràng, không chỉ là hai danh sách.
  • Phạm vi là mọi phương tiện, kể cả xe buýt và xe tải, không chỉ ô tô cá nhân, nên tác động đến giao thông công cộng, vận tải hàng hóa và các tài xế chuyên nghiệp đều liên quan.
  • Hãy coi tình huống này là một tương lai giả định: bàn về điều sẽ xảy ra nếu mọi phương tiện đều không người lái, và tránh tranh luận xem công nghệ có khả thi hay không.
  • Các ưu điểm chính gồm an toàn (phần lớn tai nạn do lỗi của con người), khả năng di chuyển cho người không thể lái xe, hiệu quả và thời gian di chuyển có thể dùng hữu ích.
  • Các nhược điểm chính gồm mất việc của tài xế, an ninh mạng và sự cố hệ thống, trách nhiệm pháp lý khi xảy ra tai nạn, và chi phí.
  • Nhận định của bạn nên xuất hiện ở phần mở bài và kết bài, còn thân bài nên dành nhiều trọng lượng hơn cho phía bạn ủng hộ, hoặc giải thích vì sao lợi ích của nó quan trọng hơn.

Quan điểm gợi ý

Dù một hệ thống giao thông hoàn toàn không người lái sẽ đem lại những thách thức nghiêm trọng, đặc biệt đối với các tài xế chuyên nghiệp, tôi cho rằng ưu điểm của nó, trước hết là sự cải thiện đáng kể về an toàn đường bộ, rõ ràng lớn hơn nhược điểm.

Dàn ý từng đoạn

  1. 1

    Mở bài (Introduction)

    Diễn đạt lại dự đoán rằng mọi ô tô, xe buýt và xe tải sẽ trở nên không người lái, rồi nêu rằng dù có một số vấn đề, ưu điểm lớn hơn nhược điểm.

  2. 2

    Thân bài 1: nhược điểm

    Bàn về việc mất việc của tài xế taxi, xe buýt và xe tải, nguy cơ bị tấn công mạng hoặc lỗi phần mềm, và trách nhiệm pháp lý chưa rõ khi xảy ra tai nạn. Ghi nhận ngắn gọn rằng những rủi ro này có thể được kiểm soát nhờ đào tạo lại, quy định và tiêu chuẩn an ninh.

  3. 3

    Thân bài 2: ưu điểm

    Lập luận rằng phần lớn tai nạn giao thông do lỗi của con người như mệt mỏi, chạy quá tốc độ hoặc lái xe khi say rượu, nên phương tiện không người lái có thể cứu được nhiều mạng sống. Thêm sự độc lập lớn hơn cho người già và người khuyết tật, giao thông thông suốt hơn và cơ hội tận dụng thời gian di chuyển.

  4. 4

    Kết bài (Conclusion)

    Nhắc lại rằng ưu điểm lớn hơn nhược điểm vì cứu mạng người và tăng tính tự lập quan trọng hơn những vấn đề có thể giảm bớt nhờ lập kế hoạch tốt.

Ý tưởng và luận điểm

  • Lỗi của con người, như mệt mỏi, mất tập trung, chạy quá tốc độ và lái xe khi say rượu, gây ra phần lớn các vụ tai nạn đường bộ, nên phương tiện tự động có thể giảm mạnh số người chết và bị thương.
  • Người cao tuổi, người khuyết tật và trẻ em có thể di chuyển độc lập mà không phụ thuộc vào người khác.
  • Phương tiện do máy tính điều khiển có thể chạy sát nhau hơn và chọn lộ trình hiệu quả, giúp giảm ùn tắc và tiêu hao nhiên liệu.
  • Hành khách có thể làm việc, đọc sách hoặc nghỉ ngơi trong suốt chuyến đi thay vì tập trung lái xe.
  • Hàng triệu tài xế taxi, xe buýt và xe tải chuyên nghiệp có thể mất việc, gây thất nghiệp trong ngắn hạn.
  • Các hệ thống không người lái có thể bị tấn công hoặc gặp lỗi phần mềm, có khả năng gây nhiều tai nạn cùng lúc.
  • Chưa rõ ai sẽ chịu trách nhiệm pháp lý khi xảy ra va chạm: hành khách, nhà sản xuất hay người phát triển phần mềm.
  • Phương tiện không người lái và hạ tầng cần thiết cho chúng sẽ đắt đỏ, ít nhất là ban đầu.

Bài mẫu Band 8+

300 từ · Bài mẫu do ieltswrites tự viết, không phải đáp án chính thức. Bài mẫu giữ nguyên tiếng Anh như trong kỳ thi.

It has been predicted that, in the future, every car, bus and lorry will drive itself, carrying only passengers. Although such a transformation would create significant challenges, I believe its benefits would clearly outweigh its drawbacks.

Admittedly, a fully autonomous transport system would have serious disadvantages. The most immediate would be the loss of employment for millions of professional drivers, from taxi drivers to the operators of long-distance freight lorries, many of whom might struggle to find alternative work. There are also concerns about safety of a different kind: if vehicles were controlled by software, a cyber attack or a system failure could cause numerous accidents simultaneously. Moreover, it is not yet clear who would be held liable after a collision, the passenger, the manufacturer or the programmer. Nevertheless, these problems could be reduced through retraining schemes, strict security standards and new legislation.

The advantages, on the other hand, would be far-reaching. Above all, the vast majority of road accidents are caused by human error, such as fatigue, distraction, speeding or drink-driving. Machines do not become tired or careless, so driverless vehicles could save a huge number of lives every year. Secondly, they would give genuine independence to people who are currently unable to drive, including elderly people and those with disabilities, allowing them to travel to work, shops and hospitals without relying on others. In addition, computer-controlled vehicles could travel at steady speeds and choose the most efficient routes, easing congestion, while passengers would be free to work or rest during their journeys.

In conclusion, while the transition to driverless transport would threaten some jobs and raise new security and legal questions, these difficulties could be managed. The potential to prevent deaths on the roads and to increase mobility for millions of people makes the advantages considerably more important.

Vì sao bài này đạt điểm cao

Task Response
Bài viết bàn sâu cả nhược điểm lẫn ưu điểm, bao quát ô tô, xe buýt và xe tải, và đưa ra nhận định rõ ràng, nhất quán rằng lợi ích lớn hơn vấn đề, kèm lý do cho sự cân nhắc đó.
Coherence and Cohesion
Nhược điểm được bàn trước để phía mạnh hơn nằm ở cuối, mỗi đoạn có một câu chủ đề rõ ràng, và các từ nối như admittedly, nevertheless và above all thể hiện mối quan hệ logic giữa các ý.
Lexical Resource
Từ vựng chủ đề như autonomous, human error, liability, made redundant và reduced mobility được dùng chính xác, cùng cách nói giảm nhẹ chính xác như could greatly reduce.
Grammatical Range and Accuracy
Bài viết dùng câu điều kiện loại hai cho tương lai giả định, dạng bị động, mệnh đề quan hệ và cấu trúc nhượng bộ một cách chính xác và linh hoạt.

Từ vựng hữu ích

driverless vehicles
phương tiện do máy tính điều khiển thay vì do con người
autonomous
có thể vận hành mà không cần con người điều khiển
human error
những sai lầm do con người gây ra, như đánh giá sai khoảng cách hoặc mất tập trung
road fatalities
những cái chết do tai nạn giao thông
drink-driving
lái xe sau khi uống rượu bia
traffic congestion
tình trạng đường đầy phương tiện và giao thông di chuyển chậm
professional drivers
những người lái xe làm nghề, như tài xế taxi, xe buýt và xe tải
be made redundant
mất việc vì công việc đó không còn cần thiết
retraining
học kỹ năng mới cho một công việc khác
cyber attack
hành vi cố gắng phá hoại hoặc kiểm soát trái phép một hệ thống máy tính
liability
trách nhiệm pháp lý về một việc, đặc biệt là thiệt hại hoặc thương tích
reduced mobility
khó khăn trong việc đi lại hoặc di chuyển, ví dụ do tuổi tác hoặc khuyết tật
outweigh
lớn hơn hoặc quan trọng hơn một thứ khác

Lỗi thường gặp

  • Liệt kê ưu điểm và nhược điểm mà không bao giờ nói phía nào lớn hơn, khiến câu hỏi không được trả lời.
  • Chỉ bàn về ô tô cá nhân và bỏ qua xe buýt và xe tải, những loại được nêu rõ trong đề.
  • Lập luận rằng phương tiện không người lái sẽ không bao giờ hoạt động được, thay vì đánh giá tình huống mà đề mô tả.
  • Viết kết bài mâu thuẫn với mở bài, ví dụ nói ưu điểm lớn hơn nhược điểm rồi lại nói rủi ro quá lớn.
  • Đưa ra những tuyên bố thiếu căn cứ như driverless cars will end all accidents, thay vì những phát biểu thận trọng hơn như could greatly reduce.
  • Lặp lại driverless cars nhiều lần thay vì dùng các cách diễn đạt khác như autonomous vehicles và self-driving transport.

Câu hỏi thường gặp

Đề này nằm trong cuốn Cambridge nào?
Đề về ô tô, xe buýt và xe tải không người lái này là Writing Task 2 của Test 4 trong Cambridge IELTS 16 Academic, xuất bản năm 2021.
Tôi có cần nêu ý kiến của mình không?
Có. Đề hỏi bạn có nghĩ ưu điểm lớn hơn nhược điểm hay không, nên hãy nêu nhận định ở phần mở bài và củng cố nó đến hết kết bài.
Tôi có nên viết về hai phía như nhau không?
Hãy bàn cả hai phía, nhưng nói rõ phía nào quan trọng hơn và vì sao. Nhiều người viết đặt phía yếu hơn lên trước và kết thúc bằng phía mình ủng hộ.
Tôi nên viết bao nhiêu từ?
Hãy viết ít nhất 250 từ; khoảng 270-300 từ cho đủ chỗ để cân nhắc cả hai phía và đi đến kết luận rõ ràng.

Miễn phí, có bấm giờ và đếm từ trực tiếp, giống hệt bài thi trên máy tính. Sau đó nhận ngay điểm band từ AI.

Trình mô phỏng phòng thi chạy trên máy tính. Hãy mở trang này trên laptop hoặc máy tính để bàn để luyện tập.

Đề tương tự

Xem tất cả: Đề IELTS Writing Task 2 dạng Advantages and Disadvantages kèm bài mẫu

Thêm đề từ Cambridge IELTS 16

Đề thi © Cambridge University Press & Assessment, được sử dụng cho mục đích học tập và bình luận. Phần phân tích và bài mẫu là nội dung gốc. ieltswrites là công cụ độc lập, không liên kết với IELTS, British Council, IDP hay Cambridge University Press & Assessment.